北京軌道交通22號線連續(xù)掘進(jìn)最長盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通

　　5月10日，北京軌道交通22號線(平谷線)潮白大街站至高樓站區(qū)間左線“奮進(jìn)號”盾構(gòu)機(jī)刀盤進(jìn)入鋼套筒，標(biāo)志著這條全長5.1公里的22號線連續(xù)掘進(jìn)最長地鐵盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

　　北京軌道交通22號線(平谷線)是京冀首條跨省域軌道交通線路，其中，河北段線路全長約30公里，共設(shè)5站6區(qū)間。潮白大街站至高樓站盾構(gòu)區(qū)間需穿越多類復(fù)合地層，包括大型綜合管廊、幸福渠、京秦高速、社區(qū)、學(xué)校等在內(nèi)的系列重大風(fēng)險(xiǎn)源。這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完成，不僅確保了施工進(jìn)度，也為后續(xù)工程打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　截至目前，河北段神威大街站、潮白大街站、高樓站3座車站主體結(jié)構(gòu)完成，燕郊站至神威大街站區(qū)間、神威大街站至潮白大街站區(qū)間、潮白大街站至高樓站區(qū)間、高樓站至齊心莊站區(qū)間4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成59%。(宋敏濤 來敬堯丁晨 制作 王佳琪)