中新網(wǎng)北京10月12日電 (記者 杜燕 陳杭)為深入推進(jìn)京津冀交通一體化,持續(xù)打造“一小時(shí)環(huán)京通勤圈”,自2024年10月12日起,北京擬開(kāi)通六里橋至天津海教園的通勤定制快巴,滿足更多進(jìn)出京通勤人員的乘車需求。截至目前,京津冀通勤定制快巴已開(kāi)通燕郊、固安、廊坊、武清等9條主線35條支線,助力打造“一小時(shí)環(huán)京通勤圈”。這是記者今天從北京市交通委了解到的。
合理設(shè)置站點(diǎn),可在線預(yù)約購(gòu)票
記者了解到,前期,北京市交通委員會(huì)協(xié)同天津市交通運(yùn)輸主管部門開(kāi)展深入調(diào)查研究,通過(guò)線上問(wèn)卷、實(shí)地踏勘等形式摸清需求,合理設(shè)置站點(diǎn),著力解決天津海教園地區(qū)通勤人員進(jìn)出京問(wèn)題。北京地區(qū)從六里橋始發(fā),設(shè)置了分鐘寺地鐵站、十里河地鐵站,全程共計(jì)3站。天津地區(qū)從海教園始發(fā),設(shè)置了雅馨路、吉明路、仁恒濱河灣、魯能泰山A區(qū)、雅言路天橋,全程共計(jì)6站。
據(jù)悉,北京六里橋至天津海教園的通勤定制快巴單程票價(jià)60元/人(試運(yùn)營(yíng)期間執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià)55元/人),每天日發(fā)4-7班次(周一早高峰,周五晚高峰6-7班次,平時(shí)4班次),發(fā)車時(shí)間集中在天津地區(qū)進(jìn)京早5:00-6:00,北京地區(qū)出京晚17:30-19:30。乘客可使用“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào)購(gòu)票,就近靈活預(yù)約乘車站點(diǎn)。
這次天津海教園地區(qū)開(kāi)通通勤定制快巴,是繼天津武清、寶坻線路開(kāi)通后又新增的北京至天津線路,更好地覆蓋京津兩地定制快巴線路布局,滿足兩地工作生活人群出行需求,進(jìn)一步提升京津一體化協(xié)同發(fā)展交通先行的前進(jìn)步伐。
目前已開(kāi)通9條主線 客運(yùn)量超230萬(wàn)人次
為深入推進(jìn)京津冀交通一體化,解決環(huán)京地區(qū)通勤人員進(jìn)出京交通不便、出行時(shí)間長(zhǎng)等難題,經(jīng)過(guò)京廊兩地積極推進(jìn),2022年7月25日,北京市試點(diǎn)開(kāi)行京津冀通勤定制快巴,為北三縣通勤人員提供更方便、快捷、舒適、安全、實(shí)惠的運(yùn)輸服務(wù)。
通勤定制快巴可以根據(jù)乘客需求靈活設(shè)置站點(diǎn),動(dòng)態(tài)調(diào)整線路,為乘客提供準(zhǔn)門到門出行服務(wù);采取線上預(yù)約購(gòu)票,減少乘客排隊(duì)等車焦慮;可使用公交專用車道,同時(shí)實(shí)施遠(yuǎn)端安檢,快速通過(guò)進(jìn)京檢查站,大大提升了環(huán)京地區(qū)通勤人員進(jìn)出京通行效率。
截至目前,通勤定制快巴已開(kāi)通北京往返河北燕郊、大廠、香河、固安、永清、涿州、廊坊城區(qū)和天津武清、寶坻9條主線35條支線,共計(jì)開(kāi)行6.6萬(wàn)余車次,客運(yùn)量超234萬(wàn)人次,日發(fā)199班次,日客運(yùn)量約7000人次,日均綜合實(shí)載率達(dá)80%,投入運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)從開(kāi)通初期的16輛增加至目前的79輛,“京津冀定制快巴”平臺(tái)關(guān)注用戶量已超過(guò)22萬(wàn)。其中,燕郊、大廠、香河至北京3條主線開(kāi)通以來(lái),客運(yùn)量超193萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量5500人次左右,綜合平均實(shí)載率95%。
下一步,北京市交通部門將根據(jù)乘客出行需求,不斷優(yōu)化現(xiàn)有線路布局和站點(diǎn)設(shè)置,滿足乘客高品質(zhì)出行需求,同時(shí)根據(jù)環(huán)京地區(qū)乘客需求,繼續(xù)開(kāi)通更多方向的通勤定制快巴,持續(xù)打造“一小時(shí)環(huán)京通勤圈”。(完)